Замечания – Росберг или Гамильтон, Абу – Даби в воскресенье см.-shiyang

Замечания – Росберг или Гамильтон, Абу – Даби увидимся в воскресенье Росберг и Гамильтон Sina спорта в этом сезоне выиграть последний матч квалификации, голову взвод парковочных мест по – прежнему является мебон кортеж, Гамильтон, его задача – завершить Поул – позицию, Росберг также завершить его "задачи" – – – – в команде с позади.Так, в этом году борьба за титул для водителей будет в конечном итоге главе как день после, будет определилась.Выглядит в глазах многих людей, и, несмотря на преимущество не маленький, Росберг, по – видимому, давление больше, что один.Потому что Гамильтон нечего терять, отсталые англичане проиграли команде 12 очков, чемпион мира – это нормальный результат, но немцы явно не так.Гамильтон в Абу – Даби после того, как пришел в сказал, что его идея очень проста, что бороться за победу, в конце концов выбрал род, различные другие он все не может контролировать.Интересно, правда, Red Bull 霍纳尔 "рекомендации" Гамильтон, возможно, могут рассмотреть в прессе его товарищей по команде, так что сзади автомобиля "шанс", англичане сразу отвергли такую возможность, "если я перед впереди, если, конечно, надеюсь, преимуществ больше, тем лучше".видимый, Гамильтон уже скорректировали свой менталитет, даже проиграть чемпионат мира.после того, как по команде, Гамильтон, также никогда не в Абу – Даби квалификации выиграл Росберг, на этот раз, но он может легко переписать этот рекорд.из практики в квалификации, Гамильтон все быстрее, чем в первой команде, хотя Росберг трек имеет небольшое преимущество сроков сегмента, но англичане в период после двух метр показатели должны лучше, особенно в период Третьей метр.0303 секунд, это Гамильтон Q3 ведущих Росберг разницы во времени, являются значительными, неудивительно, что последняя после матча заявил, что "Льюис отлично, ведущих (я) несколько десятых секунды, я сегодня не слишком может сделать такой результат".Конечно, для Росберг, второй в квалификации вполне приемлемым, особенно в рейтинге, гонки.Немцы нужен только один подиум может обеспечить выиграть чемпионат в этом сезоне гонщик.впереди своих конкурентов из мебон квалификации достижения точки зрения, это, по – видимому, не трудно.только 于梅奔 и Ferrari, Red Bull Racing шины различных стратегий, включая их на практике показать в пятницу в дальних скорость, или сделает все позитивные мероприятия, как для развития малых есть ожидания.Рикардо 维斯塔潘 квалификации и соответственно на 3 и 6, Red Bull двух водителей, все будет супер – мягкие шины начался, хотя в начале супер мягкой или, чтобы не очень мягкий, в Red Bull счеты, всегда был только искать различные стратегии можно найти возможность.есть Ferrari, хотя не может получить только мебон старт бит, Кими 4, Себастьян Феттель 5 начало позиции тоже хорошо, гонки красные цели также на борту станции станции премии, Абу – Даби гонки не высокой температуры, это будет хорошей новостью для красной армии.Согласно практике ситуации, мягкие шины Pirelli, говорит, что степень износа основных довольно низким, гонки или две остановки ритм.霍肯博格 и Перес силы Индии поделиться четвертый старт бит, Алонсо и масса дезагрегированные 9 и 10.В любом случае, даже если из единой точки зрения водителей титул собственности отсутствие интриги, может в конце концов гонки гонщик надежности, психологической или удача, пока есть одна проблема все достаточно, чтобы изменить окончательный результат, так что, в воскресенье это окончание войны остается достаточно привлекательным.Росберг выиграл Гамильтон является логичным, или закончить невозможно может, подождем.(et al)

点评-罗斯博格还是汉密尔顿,阿布扎比周日见 罗斯伯格与汉密尔顿   新浪体育讯  本赛季最后一场排位赛,包揽头排发车位的依旧是梅奔车队,汉密尔顿完成了他的任务—-拿到杆位,罗斯博格也完成了他的“任务”—-跟在队友身后。所以,本年度车手总冠军争夺战的最终章会是如何,一天之后就将见分晓。   看上去,以及在很多人眼里,尽管领先优势不小,罗斯博格似乎是压力更大的那一个。因为汉密尔顿没什么可输的,落后队友12分,英国人输掉世界冠军是很正常的结果,但是对德国人显然不是这样。汉密尔顿在来到阿布扎比之后就在说,他的想法很简单,那就是争取摘杆,争取获胜,毕竟其他种种都不是他能控制的。有意思的倒是,红牛车队的霍纳尔“建议”汉密尔顿可能的话可以考虑压一压自己的队友,好让后面的赛车“更有机会”,英国人随即否决了这种可能性,“如果我在前面领先的话,当然是希望优势越大越好。”可见,汉密尔顿已经调整好自己的心态,哪怕输掉世界冠军。   此前作为队友,汉密尔顿还从未在阿布扎比的排位赛中赢过罗斯博格,这一次,他却得以轻松改写这一纪录。从练习到排位,汉密尔顿都要快过队友,尽管罗斯博格在赛道第一计时段拥有微弱优势,但是英国人在后两个计时段的表现要更加出色,尤其是第三计时段。0.303秒,这是汉密尔顿Q3领先罗斯博格的时差,还是相当可观的,也难怪后者在赛后表示,“Lewis太棒了,领先(我)零点几秒,今天我不太可能做出那样的成绩。”   当然,对罗斯博格来说,第2的排位完全可以接受,重点是,正赛的排名。德国人只需要一个领奖台位置便能确保拿下本赛季的车手总冠军。从梅奔排位领先对手的成绩来看,这似乎不难办到。只不过,红牛车队不同于梅奔和法拉利的轮胎策略,包括他们在周五练习中展现出的长距离速度,还是会让大家对正赛会怎样发展小有期待。里卡多和维斯塔潘分别排位在第3和第6,红牛的两位车手都将以超软胎起步,虽然在发车时超软或者要不及极软,在红牛的算盘里,一直都是只有寻求不同的策略才可能找到机会。   还有法拉利,尽管没能拿到仅次于梅奔的发车位,Kimi第4、维泰尔第5的起步位置也算ok,正赛红军的目标同样是登上奖台,阿布扎比站正赛温度不高这一点对红军来说无疑是好消息。根据练习情况来看,倍耐力方面表示软胎的磨损程度相当低,正赛基本还是两停的节奏。印度力量的霍肯博格和佩雷兹分享了第四排的发车位,阿隆索和马萨分列第9和第10。   不管怎样,哪怕从积分的角度来说车手总冠军的归属缺少悬念,可毕竟赛车可靠性、车手心理抑或是运气,只要有一个出了问题都足以改变最后的结果,所以,周日的这场收官大战依然足够吸引眼球。是罗斯博格顺理成章夺冠,还是汉密尔顿完成不可能的可能,拭目以待吧。   (蔡卓)相关的主题文章: